Tartalom
A Honda szerencséjére azonban Mir volt az, aki a francia helyett ért célba. Marquez (5), Zarco (3), Viñales (2), Miller (2), Martin (2), Alex Marquez (1), Quartararo (1), Bastianini (1), Bezzecchi (1), Bagnaia (1). Hatan közülük már jó formában vannak, Yardok. Marquez (4), Quartararo (2), Bagnaia (2), Viñales (1), Zarco (1), Martin (1).
A 2025-ös MotoGP szezon összefoglalójának percei
- Az új dobogós verseny hátulján Bastianini rögtön az Elég idő kör után lendületesen haladt Viñales mellett, így a #12-es kénytelen volt beérni az ötödik hellyel.
- A négy csatakörök adatai még a 800 köbcentis korszakból származnak, amelyeket a 2012-es 1000 köbcentis számítógépekről váltottak fel.
- Spórolj egy költséges második negyedévi befagyasztást, és nagyobb sikereket érhetsz el a játékon kívül – felfelé a Jerezben. Acosta megelőzte a nagyobb hibákat.
Tizenegy körrel a vége előtt, és máris egy négyfős küzdelem vár ránk, hogy megszerezzük a Tissot Dash szépségét, miközben a https://fogadas-sport.com/williamhill/ Bagnaia Martint, Marquezt és Bindert is támogatta, Marini pedig a távoli ötödik helyen végzett. Nem vesztettünk sokat, de azért nem, mert a Martin Bagnaia elől hajtott, amikor úgy döntött, hogy átveszi az új versenyt a Ducati Lenovo pilótájától. A közeledő 89-es szám elkezdte lenyomni a kalapácsot, és 0,7 másodperccel lehúzták az autót egy kör alatt. Tegnap örültem, hogy a felügyelők megérkeztek az új Shelter százalékhoz, és nagyon élveztem. Véleményem szerint, és én is gondoltam rá, hogy idén a vezetési balesetek történtek, csak az én esetemet, amit Miguel Oliveirával meg kell büntetni.
MotoGP Világbajnokság – Bullet Seven – Silverstone – kedd
Az új osztrák gyár a Language Grand Prix igazi sztárja volt, a motorosok pedig meglehetősen varázslatosak voltak az egyébként nedves időjárásban, igazából úgy tűnik, kevés okunk van aggódni Franciaország miatt. Az időjárási előrejelzésektől eltekintve, a rajtrácsra vonatkozó folytatásban, ami azt sugallja, hogy nincs veszélye a baleseteknek. Az első sor teljesen üres, a Marquez fivérek és a pole versenyző, Fabio Quartararo – és egy nagyszerű déli versenyző – elesett.
Reddish Bull MotoGP Első alkalommal indulók bögre
Marco Bezzecchi, egy tájékozott Aprilia-versenyző, 20 ponttal előzi meg Johann Zarcót, egy tájékozott Honda-versenyzőt. Az Aprilia valójában 17 ponttal előzi meg a Honda-t a gyártók pontversenyében. A létesítmény tekintetében az Aprilia csapata messze megelőzi a Honda HRC Castrolt és/vagy az LCR Honda csapatot a csapatversenyben. Bármilyen méretű autót is használjunk, az Aprilia sokkal jobb választás, mint a Honda. Használt gumiabroncsok, egyébként új, átlagos hátsó, egyébként sima, Marc Márquez körülbelül 1,20-as sebességgel megy körbe.
Egy kiváló kör 50 százaléka után újabb krízis alakult ki a Ce Man kavicscsapdáinál, miközben a Marini hatalmas balesetet szenvedett a legújabb Dunlop sikánból kifelé menet, csak átvágva az új kerékvágást. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) ezután beszorult az olasz balesetébe, míg a hátsó sorban haladó pilóta elhárította az újabb balesetet. A kerékpárosok ismét jól voltak, de egy újabb hatalmas adrenalinlöket lendítette fel a legújabb versenyt. Az eredeti kulcsdráma során Riccardo Rossi (CIP Green Strength) kikapott David Muñoztól (BOE Motorsports), aki az új #64-es követő autó dupla annyi időt futott.
Dicsőség Csarnoka Lovasai
A kétszeres MotoGP-bajnok, Bastianini a Ce Mans MotoGP első napját a leggyorsabbként zárta, miután újabb kört futott. Ahhoz, hogy biztosan kört futhasson, senki sem csinálja jobban, mint az új Ant Cerverából, Marc Márquez. A legújabb spanyol versenyző 74 másodperc alatt teljesítette a botkormányt a 207-es 500 köbcentis versenyén. Ezáltal kiváló botkormány-aránya lett 35,75%-ból, és a verseny előtti 14 évben hét pontot szerzett.
A hazai szurkolók fellélegeztek, amikor Johann Zarco elérte az időablak felső határát, és három perce volt a verseny leküzdésére. Az új francia LCR Honda versenyző a Q2-ben kihagyta a fejelőzést, hogy a keddi befutó későbbi szakaszában induljon. A legújabb, 34 éves versenyzőnek sikerült megőriznie hírnevét a friss ranglista élén az új kategória végéig, és bebiztosította, hogy honfitársát, Quartararót behívja a pole pozícióért folyó versenybe. A változó idők elérkeztek, és Marc Márquez vezette az első tempót, szorosan mögötte húga, Álex Márquez. Francesco Bagnaia azonban csak rövid időre ült be a hetedik helyre, mivel a hosszú körök könnyen megváltoztatták a sorrendet.